Podstawową zaletą silnika Endura Max z elektronicznym Maximizerem jest to, że w zależności od warunków atmosferycznych możesz pływać na jednym akumulatorze do 5x dłużej niż na normalnym silniku bez potrzeby doładowywania. Aby uniknąć przykrych niespodzianek i abyś wiedział jaki jest stopień rozładowania akumulatora, to w główkę silnika Endura Max wbudowany został miernik naładowania akumulatora, który pozwoli nam ocenić jak długo możemy pływać zanim akumulator zostanie rozładowany.
Czysta oszczędność energii, czasu i nerwów.
Kompozytowe ramię silnika jest 3 razy mocniejsze niż stalowe. W przypadku uderzenia o podwodną przeszkodę ugina się, a nie pęka. Jest całkowicie odporne na korozję. Silnik jest wyposażony w teleskopowy rumpel, który zapewnia wygodne sterowanie łodzią, miernik stopnia naładowania akumulatora, cyfrowy Maximizer, teleskopowa rączkę, uchwyt blokowany dźwignią, kompozytowe ramię, śrubę Power Prop
Wspornik do mocowania silnika do łodzi. Niezawodny, lepszy niż konwencjonalne konstrukcje. Materiał, z którego wykonano wspornik, jest odporny na odkształcenia termiczne.
W główkę silnika wbudowany został miernik naładowania akumulatora, który pozwoli nam ocenić jak długo możemy pływać zanim akumulator zostanie rozładowany.
DANE TECHNICZNE:
Model |
Ciąg |
Napięcie |
Regulacja prędkości |
Dł. kolumny |
Max. ciężar łodzi |
Endura MAX 40 |
40 |
12 |
Płynna |
90 |
680 |
Endura MAX 45 |
45 |
12 |
Płynna |
90 |
730 |
Endura MAX 50 |
50 |
12 |
Płynna |
90 |
850 |
Endura MAX 55 |
55 |
12 |
Płynna |
90 |
1050 |